منتدى الثورة السورية
مرحبا بك عزيزي الزائر في منتديات الثورة السورية
الموقع مخصص للثوار الاحرار اما الخونه واذناب النظام فلامكان لهم بيننا
نتمى من كل الثوار الاحرار الانضمام الى اسرتنا والتسجيل معنا في
موقع الثورة السورية 2011
ليصلك كل جديد على بريدك الالكتروني

منتدى الثورة السورية

مواضيع: [91483] -||- مشاركات: [ 354361] -||- الأعضاء: [8419] -||- نورت المنتدى يا : [Saddam] -||-عمر المنتدى : [2148]
 
الرئيسيةالاعلاناتس .و .جبحـثالتسجيلدخولرفع الصور


آخر المواضيع
الموضوع
تاريخ ارسال المشاركة
بواسطة
خمس مكاسب الثورة تحققت في لقاء الأستانة :
وقال ربكم ادعوني أستجب لكم - 4
وقل الحمد لله ..
وقال ربكم ادعوني أستجب لكم - 3
وقال ربكم ادعوني أستجب لكم - 2
الصدق القبيح ..
" عمليات الجيش الحـر والثـوار "
أسماء شهـداء الثورة السوريـة-الاحد 22-1-2017
شهــــــداء الثــــــــورة الســـــــــورية الموثقــــــــين (2)
Local Coordination Committees in Syria
اليوم في 8:02 am
أمس في 3:32 pm
أمس في 3:26 pm
أمس في 3:24 pm
أمس في 3:16 pm
أمس في 2:45 pm
أمس في 11:37 am
أمس في 11:31 am
أمس في 11:26 am
أمس في 11:25 am
أبو ياسر السوري
أبو ياسر السوري
أبو ياسر السوري
أبو ياسر السوري
أبو ياسر السوري
أبو ياسر السوري
عربيه حره
عربيه حره
عربيه حره
عربيه حره
شاطر | .
 

 مشروع بناء طائرة بدون طيّار

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي اذهب الى الأسفل 
انتقل الى الصفحة : الصفحة السابقة  1, 2, 3
كاتب الموضوعرسالة
معلومات العضو
الشمقمق الدمشقي


1

1
معلومات إضافية
الرتبة : مشرف اقسام الاخبار

عدد المساهمات : 135685
السٌّمعَة : 24
الجنس : ذكر
تاريخ التسجيل : 28/12/2011


معلومات الاتصال
مُساهمةموضوع: مشروع بناء طائرة بدون طيّار   الثلاثاء فبراير 09, 2016 11:08 pm

تذكير بمساهمة فاتح الموضوع :

بسم الله نبدأ

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل

كاتب الموضوعرسالة
معلومات العضو
الشمقمق الدمشقي


1

1
معلومات إضافية
الرتبة : مشرف اقسام الاخبار

عدد المساهمات : 135685
السٌّمعَة : 24
الجنس : ذكر
تاريخ التسجيل : 28/12/2011


معلومات الاتصال
مُساهمةموضوع: رد: مشروع بناء طائرة بدون طيّار   الأربعاء فبراير 10, 2016 10:11 pm

سؤال وجواب
ممكن استفسر عن حاجة فى البرنامج بيقول ان مساحة الجناح المطلوبة تساوى 5000 سنتيمتر مربع و يجب ان يكون wing area يوفر هذه المساحة مع العلم ان حضرتك اقترحت عرض الجناح ب 28 سم و ده مطلع ال wing area ب 3920.0 سم و ده لا يوفر مساحة الجناح المطلوبة و هل لو كانت المساحة متوفرة فى ال Max بس عادى ؟ ولا لازم تبقى المساحة متوفرة فى ال Min

أخي الكريم ... حساباتك مضبوطة بالنسبة للمساحة المطلوبة= 5000 سم مربع.
لكن بالنسبة للمساحة المتوفرة من التصمبم فليست كما قلت لأن طول اجناح 170 سم والعرض 28 سم ولذلك فالمساحة = 28×170=4760 سم مربع (صحيح أن هذه نسبة تقريبية ولكن افترضت معدل الحمل مرن جداً 60 جرام لكل ديسيمتر مربع ويساوي أيضا 0.6 جرام لكل سنتيمتر مربع.
وكانت الحسابات مضبوطة تماماً ... وارتفعت الطائرة بأسهل مما كنت أتوقع.

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معلومات العضو
الشمقمق الدمشقي


1

1
معلومات إضافية
الرتبة : مشرف اقسام الاخبار

عدد المساهمات : 135685
السٌّمعَة : 24
الجنس : ذكر
تاريخ التسجيل : 28/12/2011


معلومات الاتصال
مُساهمةموضوع: رد: مشروع بناء طائرة بدون طيّار   الأربعاء فبراير 10, 2016 10:12 pm


على فكرة  هذه كانت أكبر غلطة وقعت فيها وهي إهمال العزم الناتج عن الجناح وهذا كان خطأ كبير لأن مركز الجاذبية يقع في الربع الأول من مقدمة الجناح ... ونتيجة لذلك فإن الجناح سيجعل الطائرة تميل للخلف عن تركيبه وهذا ما حصل بالضبط إذ أنني واجهت مشكلة كبيرة في مركز الجاذبية.... مما اضطرني إلى إزاحة السيرفوهات باتجاه المقدمة وهذا أخذ الكثير من الوقت.

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معلومات العضو
الشمقمق الدمشقي


1

1
معلومات إضافية
الرتبة : مشرف اقسام الاخبار

عدد المساهمات : 135685
السٌّمعَة : 24
الجنس : ذكر
تاريخ التسجيل : 28/12/2011


معلومات الاتصال
مُساهمةموضوع: رد: مشروع بناء طائرة بدون طيّار   الأربعاء فبراير 10, 2016 10:15 pm

معلومات مهمة ومفيدة
القطع الاساسية لتكوين طائرة الريموت كنترول و التحكم بها


الطريقة الصحيحة لتوجيه الانتينا بالريموت كنترول



الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معلومات العضو
الشمقمق الدمشقي


1

1
معلومات إضافية
الرتبة : مشرف اقسام الاخبار

عدد المساهمات : 135685
السٌّمعَة : 24
الجنس : ذكر
تاريخ التسجيل : 28/12/2011


معلومات الاتصال
مُساهمةموضوع: رد: مشروع بناء طائرة بدون طيّار   الأربعاء فبراير 10, 2016 10:37 pm

بارك الله بأخي اليمني وجعل عمله هذا حسنة في ميزان أعماله
سأقوم بوضع المشروع في كتاب إلكتروني
بإذن الله مشروع آخر ومعلومات أخرى عن الطائرات بدون طيار أو ذات التحكم عن بعد 
وسأفتح موضوع خاص بالالكترونيات قريباً بإذن الله

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معلومات العضو
الشمقمق الدمشقي


1

1
معلومات إضافية
الرتبة : مشرف اقسام الاخبار

عدد المساهمات : 135685
السٌّمعَة : 24
الجنس : ذكر
تاريخ التسجيل : 28/12/2011


معلومات الاتصال
مُساهمةموضوع: رد: مشروع بناء طائرة بدون طيّار   الجمعة فبراير 12, 2016 1:51 pm

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معلومات العضو
الشمقمق الدمشقي


1

1
معلومات إضافية
الرتبة : مشرف اقسام الاخبار

عدد المساهمات : 135685
السٌّمعَة : 24
الجنس : ذكر
تاريخ التسجيل : 28/12/2011


معلومات الاتصال
مُساهمةموضوع: رد: مشروع بناء طائرة بدون طيّار   الجمعة فبراير 12, 2016 1:51 pm

سأطرح برنامج تصميم الطائرات
حيث يمكن للمصمم عن طريقه معرفة الكثير من العمليات الحسابية والفيزيائية
مثلاً يجيبنا البرنامج عن ماذا لو جعلنا الجناح طويل أو قصير ؟ ماهو تأثيره ؟
ماذا لو أطلنا جسم الطائرة ؟
إن استخدام الأدوات التي يوفّرها البرنامج تسهّل على المصمم عمليات الضرب والجمع والطرح وحساب المثلثات ..الخ .

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معلومات العضو
الشمقمق الدمشقي


1

1
معلومات إضافية
الرتبة : مشرف اقسام الاخبار

عدد المساهمات : 135685
السٌّمعَة : 24
الجنس : ذكر
تاريخ التسجيل : 28/12/2011


معلومات الاتصال
مُساهمةموضوع: رد: مشروع بناء طائرة بدون طيّار   الجمعة فبراير 12, 2016 1:53 pm

شرح البرنامج
بسم الله نبدأ

هذا ملف إكسل فيه نسب وأرقام لصناعة طائرة
الملف خام جداً جداً
وسأدرج صور فيها شرح للبرنامج
وسنبدأ بتصميم طائرة خطوة خطوة بإذن الله
البرنامج عباره عن ملف اكسيل تم اختزال المعادلات الخاصه بتصميم هيكل الطائره فيه بكل سهوله
بحيث تقوم انت بوضع الارقام التي تريدها ..... مثلا انت تريد طائره طولها كذا هناك خانات مخصصه لذلك وسوف يقوم الملف بحساب المقاسات الاخري كطول الجناح المطلوب ووزن الطائره ومساحه سطح الجناح .....الخ ...الخ
البرنامج مصمم لعمل طائرات حسب مقاسات المحركات ذات الوقود السائل ..
ويعتبر اختيار مقاس المحرك في البرنامج هو المفتاح الرئيسي في كل العمليه....
واصغر محرك يمكن اختياره من البرنامج هو 10.cc هو للطائرات التي يكون وزنها حوالي 800 غرام وهذا اقل وزن يمكنك اختياره من البرنامج ..

ملف الإكسل هنا

رابط آخر


الصفحه عموما تتقسم الى 3 اقسام تصميم قياسي / تصميمك انت / صور توضيحيه للمكان المقصود.





الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معلومات العضو
الشمقمق الدمشقي


1

1
معلومات إضافية
الرتبة : مشرف اقسام الاخبار

عدد المساهمات : 135685
السٌّمعَة : 24
الجنس : ذكر
تاريخ التسجيل : 28/12/2011


معلومات الاتصال
مُساهمةموضوع: رد: مشروع بناء طائرة بدون طيّار   الجمعة فبراير 12, 2016 1:53 pm

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معلومات العضو
الشمقمق الدمشقي


1

1
معلومات إضافية
الرتبة : مشرف اقسام الاخبار

عدد المساهمات : 135685
السٌّمعَة : 24
الجنس : ذكر
تاريخ التسجيل : 28/12/2011


معلومات الاتصال
مُساهمةموضوع: رد: مشروع بناء طائرة بدون طيّار   الجمعة فبراير 12, 2016 1:53 pm

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معلومات العضو
الشمقمق الدمشقي


1

1
معلومات إضافية
الرتبة : مشرف اقسام الاخبار

عدد المساهمات : 135685
السٌّمعَة : 24
الجنس : ذكر
تاريخ التسجيل : 28/12/2011


معلومات الاتصال
مُساهمةموضوع: رد: مشروع بناء طائرة بدون طيّار   الجمعة فبراير 12, 2016 1:56 pm

سنبدأ بأذن الله اليوم في تصميم طائره بواسطة البرنامج او ملف الأكسل الذي نحن بصدده ..
تصميم الجناح
الجناح هو اهم جزء في الطائره
الخطوه الأولى..
سيكون مفتاح تصميمنا هو المحرك وسنعتمد عليه في بداية تصميمنا لكي نبني الطائره جزء بعد جزء
سنبدأ بالمحرك اولاً
- لنعرف حدود الوزن
-ومعرفة مساحة الجناح التي تلزمنا لرفع ذلك الوزن ... وهذه المساحه تتناسب طرديا مع مقاس المحرك ..
سأختار اشهر محرك في عالم الأرسي وهو دائماً يركب على طائرات التدريب وهي محركات .الأربعينات 40 ...
وسأختار محرك مقاس 46 ,,
نذهب الى الملف الآن ونبحث عن المحرك المطلوب ..
وننظر الى حدودنا في الوزن وحدودنا في مساحة الجناح ..وهي موجوده في العمودين المقابلين لمقاس المحركات
.العمود الأول باللون الأحمر وهي لمساحة الجناح والعمود الثاني باللون الزهري وهو الوزن المسموح به..كما هو موضح في الصوره رقم 1

وهذان العمودان لا يمكن التغيير فيهم لأنها معايير ثابته ومحسوبه تقريبياً ..
ملاحظه مهمه ..
الأرقام الموجوده في العمودين السابق ذكرهما هي ارقام تقريبيه وقياسيه ولا مانع ان تزيد هذه الأرقام او تنقص( قليلاً ) في الناتج الأخير لعملك اقصد الطائره التي عملتها بهذه البرنامج... المطلوب هو في حدود تلك الأرقام ليس بالضبط مثلها ..
حسنا الآن نستخرج ارقامنا التي نريدها من البرنامج وذلك حسب المحرك الذي اخترناه ..وهي
مساحة الجناح في حدود 700انش مربع (700 sq.in)
الوزن في حدود 88 اونصه (88 oz) = بالضبط 2494.76غرام
2 كيلو و نص تقريباً ..
الخطوه الثانيه
وهي ادخال الأرقام المعطاه لنا في اماكنها الصحيحه
المربع الأحمر مساحة الجناح المربع الزهري للوزن ..وهناك مربع اخر باللون البرتقالي وهو لتحديد مركز الجاذبيه ..حسب النسبه المسموح بها في اي تصميم طائره ذات جناح واحد سنختار 30%..

ملاحظه مهمه

...هذه المربعات الثلاثه هي مربعات متغيره يمكنك التغيير فيها على كيفك .. واي شي تغيره فيها سوف تتغير باقي النتائج او المعطيات ..بعكس السابقه فهي مرجع ثابت .
مثال ...حتى يتضح الأمر جلياً ان شاء الله ,
سأغير مساحة الجناح 400 بدلا من 700
.كما في الصوره رقم 3

مقارنة مع الصوره السابقه رقم 2 ....لاحظ المربع الأحمر غيرناه الى 400 ونتيجة لذلك التغيير كل المعطيات في المربعات باللون الأزرق قد تغيرت ايضاً اوتوماتيكيا .. ...وسنعرف ان شاء الله ماذا تعني هذه المعطيات وحده وحده .....


شي مهم يا جماعه ولا تنسوه وقد ذكرته سابقا في بداية الموضوع وهو ان القسم الأيسر للبرنامج والذي نحن نعمل فيه الآن ليس هو مقاييس طائرتك التي ستقوم بتصميمها ,,بل هو مرجع تقريبي لتصميمك لتعرف ماهي حدودك المسموح بها ....
حسنا نرجع الى موضوعنا ..ونلخص ماسبق
1- اخترنا محرك
2- عرفنا امكانيات المحرك من الوزن ومساحة الجناح الأزمه لرفع ذلك الوزن
3- ادخلنا هذه الأرقام في اماكنها المحدده ..
4- أخرج لنا البرنامج مقاييس وابعاد ذلك الجناح كمرجع وليس كتصميم نهائي ...
ناتي الآن الى شرح المقاييس والأبعاد ..حسب النتائج الظاهره ..

لقد تعمدت اغفال بعض النتائج لأن الموضوع يخص كل المصممين المبتدئين والمحترفين لذلك سأهتم الآن بالأساسيات وفيما بعد يمكن ان نشرح باقي الأمور اما الآن اريد كل الناس تعرف كيف تتم العمليه وكيف تتغير الأشياء ومامدى تأثير هذا التغيير على باقي العناصر

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معلومات العضو
الشمقمق الدمشقي


1

1
معلومات إضافية
الرتبة : مشرف اقسام الاخبار

عدد المساهمات : 135685
السٌّمعَة : 24
الجنس : ذكر
تاريخ التسجيل : 28/12/2011


معلومات الاتصال
مُساهمةموضوع: رد: مشروع بناء طائرة بدون طيّار   الجمعة فبراير 12, 2016 1:59 pm

ملاحظة مهمة
إن أداء أي طائرة يتأثّر بعوامل البروده العاليه ..وتغير كثافة الهواء

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معلومات العضو
الشمقمق الدمشقي


1

1
معلومات إضافية
الرتبة : مشرف اقسام الاخبار

عدد المساهمات : 135685
السٌّمعَة : 24
الجنس : ذكر
تاريخ التسجيل : 28/12/2011


معلومات الاتصال
مُساهمةموضوع: رد: مشروع بناء طائرة بدون طيّار   الجمعة فبراير 12, 2016 2:36 pm

قبل المتابعة أود أن أشير إلى
خطأ موجود في الملف نفسه
المفروض يكون فوق العمود الأحمر sq.in
ولكن لايمكن التعديل في الملف لأنه محمي ..
اخطأ المبرمج (والله اعلم) لأنه لايمكن استخراج قوة تحمل الجناح التي هي oz/sq.ft الا بعد حساب مساحته ..
...ويبدو ان الخطأ لا يؤثر على النتائج لأنه الخطأ في مربع تمييز
خطأ في تمييز الأرقام ..
حيث ان تمييز مساحة الجناح مكتوب oz/sq.ft
والمفروض ان يكون sq.in انش مربع ..

والبرنامج او الملف ..لا يوجد به خطأ حسابي الى الآن .(على حد علمي ) ومن واقع تجربه .
.والخطأ يعتبر خطأ مطبعي ..

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معلومات العضو
الشمقمق الدمشقي


1

1
معلومات إضافية
الرتبة : مشرف اقسام الاخبار

عدد المساهمات : 135685
السٌّمعَة : 24
الجنس : ذكر
تاريخ التسجيل : 28/12/2011


معلومات الاتصال
مُساهمةموضوع: رد: مشروع بناء طائرة بدون طيّار   الجمعة فبراير 12, 2016 2:37 pm

هام جداً للذين لايعرفون التحويل بين الأوزان
برامج لتحويل المقاسات والأوزان ووووو كل شي بضغطة زر
هذا نوع من الأنواع هنا ...للتحميل وهو فررررررري

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معلومات العضو
الشمقمق الدمشقي


1

1
معلومات إضافية
الرتبة : مشرف اقسام الاخبار

عدد المساهمات : 135685
السٌّمعَة : 24
الجنس : ذكر
تاريخ التسجيل : 28/12/2011


معلومات الاتصال
مُساهمةموضوع: رد: مشروع بناء طائرة بدون طيّار   الجمعة فبراير 12, 2016 2:37 pm

معلومة هامة
يجب أن يكون في حسابات المصمّم وزن المحرك نفسه ... لأن وزن المحرك محسوب ضمن وزن الطائره الكلي .. وبالطبع له تأثير على مكان مركز الجاذبيه .وعلى ثقل الطائره النهائي .
لذلك نجد كبريات شركات تصنيع الطائرات بدون طيار يصنعون طائرات محرك كهرباء وليس محرك وقود .. لأن وزن الطائره يؤثّر على مركز الجاذبيه الأصلي فمحرك الكهرباء أخف من محرك الوقود السائل .

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معلومات العضو
الشمقمق الدمشقي


1

1
معلومات إضافية
الرتبة : مشرف اقسام الاخبار

عدد المساهمات : 135685
السٌّمعَة : 24
الجنس : ذكر
تاريخ التسجيل : 28/12/2011


معلومات الاتصال
مُساهمةموضوع: رد: مشروع بناء طائرة بدون طيّار   الجمعة فبراير 12, 2016 3:33 pm

نكمل مابدأناه
طبعاً الوزن الذي حددناه في السابق ...هو وزن الطائرة النهائي وليس الجناح فقط
يعني جاهزه للأقلاع..
للمعلومية فلا بأس بزياده من قليله بحدود اممممممممم 100 غرام .. ضمن الوزن المحدد ..
للتوضيح أكثر .. نحن نريد طائره بحدود 2.5 كيلو غرام
خلصنا الجناح وركّبنا كل شي فيه وعندما قمنا بوزنه اتضح أن وزنه 900 غرام + وزن المحرك نفسه 400غرام = 1كيلو و 300 غرام ....نجد عندنا كيلو و200 غرام
هذا وزن جسم الطائره ومايحتويه ...

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معلومات العضو
الشمقمق الدمشقي


1

1
معلومات إضافية
الرتبة : مشرف اقسام الاخبار

عدد المساهمات : 135685
السٌّمعَة : 24
الجنس : ذكر
تاريخ التسجيل : 28/12/2011


معلومات الاتصال
مُساهمةموضوع: رد: مشروع بناء طائرة بدون طيّار   الجمعة فبراير 12, 2016 3:36 pm

بعض البيانات ليس لها مرجع معين(معادلة خاصة بها) لذلك قمت بالاجتهاد واجراء بعض الحسابات لإيجاد المعادلة الصحيحة ..
والآن سأعرض عليكم ما توصلت له (أو ملخص البرنامج) وبعض الملاحظات عليها :
أولاً سأستخدم نفس مقاس الطائرة التي استخدمناها في الشرح
أقصى وزن للطائرة = 88 أونصة = 2464 جرام
الجناح (wing):
(chord) العرض = 10.8 بوصة
(span) الطول = 6 * العرض = 64.8 بوصة
(area) المساحة = الطول * العرض =700 بوصة مربعة
(load) الحمل الواقع على الجناح =18 أونصة لكل قدم مربع


الجنيحات (ailerons) :
(chord) العرض = 25 % من عرض الجناح =2.7 بوصة
(span) الطول = 24 % من طول الجناح = 15.55 بوصة
(area) المساحة = 6 % من مساحة الجناح = 42 بوصة مربعة


القلابات (flaps) :
العرض (chord) = من 25 إلى 30 % من عرض الجناح = 2.7 – 3.24 بوصة
الطول (span) =من 30 إلى 33 % من طول الجناح =19.5 – 21.5 بوصة
المساحة (area) = من 7.5 إلى 10 % من مساحة الجناح = 52.65 – 70 بوصة مربعة


الذيل الأفقي (horizontal tail) :
العرض الكلي (total chord) = من 63 إلى 70 % من عرض الجناح = 6.83 – 7.64 بوصة
الطول (span) = من 31 إلى 35 % من طول الجناح = 20.5 – 22.9 بوصة
المساحة (area) =من 20 إلى 25 % من مساحة الجناح = 140 – 175 بوصة مربعة


الرافع (elevator) :
العرض (chord) = من 25 إلى 30 % من العرض الكلي للذيل = 1.91 – 2.29 بوصة
الطول (span) = نفس طول الذيل = 20.5 – 22.9 بوصة
المساحة (area) = من 28 إلى 30 % من مساحة الذيل الأفقي = 39.15 – 52.44 بوصة مربعة


الذيل العامودي (fin) :
الارتفاع (high) = من 100 إلى 125 % من عرض الجذر = 8.37 – 10.95 بوصة
عرض الطرف (tip chord) = من 30 إلى 40 % من عرض الجناح = 3.35 – 4.38 بوصة
عرض الجذر (root chord) = من 96 إلى 126 % من عرض الجناح = 8.37 – 13.69 بوصة
المساحة (area) = من 7 إلى 12 % من مساحة الجناح = 49 – 84 بوصة مربعة


الدفة (rudder) :
عرض الطرف (tip chord) = من 30 إلى 50 % من عرض طرف الذيل = 1 – 2.51 بوصة
عرض الجذر (root chord) = من 30 إلى 50 % من عرض جذر الذيل = 2.19 – 6.85 بوصة
المساحة (area) = من 30 إلى 60 % من مساحة الذيل العمودي =15 – 50 بوصة مربعة


جسم الطائرة الرئيسي (fuselage) :
(A) طول جسم الطائرة = 4.2 * عرض الجناح = 45.36 بوصة
(B) طول المقدمة = 0.88 * عرض الجناح = 9.504 بوصة
(C) طول المؤخرة = 2.3 * عرض الجناح = 24.84 بوصة
(D) ارتفاع الطائرة عن الأرض = من 120 إلى 125 % من نصف قطر المروحة = 6.6 – 6.875 بوصة

مما سبق نلاحظ النقاط التالية :
النقطة الأولى :
الطائرة تتكون من أجزاء رئيسية وأجزاء ثانوية ,,
الأجزاء الرئيسية هي الجناح , الذيل الأفقي , الذيل العمودي , وجسم الطائرة
أما الأجزاء الثانوية فهي الأجزاء المكونة للأجزاء الرئيسية
مثل الجنيحات والقلابات في الجناح , الرافع في الذيل الأفقي , والدفة في الذيل العمودي
النقطة الثانية :
عند تصميم الأجزاء الرئيسية نجد أن أبعادها مرتبطة بالجناح ( عرض , طول , ومساحة )
أي أن العرض لأي جزء رئيسي مرتبط بعرض الجناح ,,
والطول مرتبط بطول الجناح ,, والمساحة كذلك مرتبطة بمساحة الجناح
النقطة الثالثة :
عند تصميم الأجزاء الثانوية فإن أبعادها مرتبطة بالجزء الرئيسي الموجود فيه
أي أن أبعاد الجنيح والقلاب لها علاقة بأبعاد الجناح ,,
وأبعاد الرافع مرتبط بأبعاد الذيل الأفقي ,,
وكذلك بالنسبة لأبعاد الدفة فهي مرتبطة بأبعاد الذيل العمودي
النقطة الرابعة :
أبعاد جسم الطائرة مرتبطة بعرض الجناح ,, وليس لها شكل محدد ,,,

ومن هذه النقاط استطعت منها إيجاد الأبعاد التي ليس لها معادلة خاصة

النقطة الخامسة :
ونلاحظ أيضاً أن الذيل الأفقي له شكل ثابت لا يتغير في البرنامج وهو المستطيل
ولكن لو أردنا أن نجعل تصميم الذيل مائل للخلف
وأقصد بذلك أن نجعل الحافة الأمامية للذيل يميل للخلف بزاوية معينة بحيث تبقى ضمن
شروط تصميم البرنامج ,,
أولاً سنستعرض أبعد تصميم الذيل في البرنامج حتى نعرف مقدار حدودنا في التصميم ولا نخرج عنه

الحد الأدنى لأبعاد الذيل الأفقي كالتالي :
(chord) العرض = 63 % من عرض الجناح =6.83 بوصة
(span) الطول = 31 % من طول الجناح = 20.5 بوصة
(area) المساحة = 20 % من مساحة الجناح = 140 بوصة مربعة

الحد الأعلى لأبعاد الذيل الأفقي كالتالي :
(chord) العرض = 70 % من عرض الجناح = 7.64 بوصة
(span) الطول = 35 % من طول الجناح = 22.9 بوصة
(area) المساحة = 25 % من مساحة الجناح =175 بوصة مربعة

بمعنى آخر يجب أن يكون تصميم الذيل الجديد بين الحدود الدنيا والعليا ولا تتجاوزهما
عند تصميم ذيل تكون حافته الأمامية مائلة للخلف هذا يعني أن المساحة تلقائياً ستقل
وهذا راجع إلى أننا أزلنا جزء من سطح الذيل لجعل الحافة الأمامية مائلة للخلف
إذاً نستنتج من ذلك أننا لو وضعنا تصميمنا على الحد الأدنى فإن المساحة ستنخفض عن 140 بوصة مربعة وهو الحد الأدنى للمساحة ,,,

هذا يعني أن نلغي أبعاد الحد الأدنى لأنه لا يحقق شرط المساحة
الآن نجرب أبعاد الحد الأعلى (الطول والعرض) ,,, ولكن نجعلهما ثابتين أي لا نغير قيمتهما

وذلك لأن المساحة ستكون في أعلى قيمتها (في تصميم البرنامج) وإذا غيرنا الشكل(التصميم المطلوب) فإن المساحة ستنخفض ولكن لا نجعلها تنخفض عن الحد الأدنى (140 بوصة مربعة)
خلاصة الكلام السابق هو أننا نستطيع أن نغير الشكل باستخدام الطول والعرض الأقصى ونحصل على مساحة تكون بين 175 إلى 140 بوصة مربعة ,,, أي نحصل على تصميم نرغبه مع تحقيق شروط التصميم ,,
في الواقع قمت بعدة عمليات حسابية لإيجاد التصميم المثالي ولكن لن أدرجها الآن بل سأعطيكم النتيجة النهائية
وإذا أردتم الطريقة فلا مانع عندي ,, والنتيجة هي :

ذيل أفقي مائل للخلف (sweep horizontal tail) :
(total root chord) عرض الجذر الكلي = 70 % من عرض الجناح = 7.64 بوصة
(total span) الطول الكلي = 35 % من طول الجناح = 22.9 بوصة
(total tip chord) عرض الطرف الكلي = 43 % من عرض الجناح = 4.64 بوصة
(total area) المساحة الكلية = 20 % من مساحة الجناح = 140 بوصة مربعة
وبهذا حققنا الحد الأدنى للمساحة عن طريق عرض الطرف الكلي (total tip chord)
الذي أوجدته والذي يمثل 43 % من عرض الجناح


وهذه صورة للذيل الجديد :

النقطة السادسة :
البرنامج لا يصمم المقطع العرضي للجناح ,, لذلك استطعت إيجاد طريقة تصمم المقطع العرضي للجناح
وسأدرجها لاحقاً إن شاء الله ,, كما أنه لا يعطينا مكان تركيب الجناح (علوي , سفلي , أو متوسط)

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معلومات العضو
الشمقمق الدمشقي


1

1
معلومات إضافية
الرتبة : مشرف اقسام الاخبار

عدد المساهمات : 135685
السٌّمعَة : 24
الجنس : ذكر
تاريخ التسجيل : 28/12/2011


معلومات الاتصال
مُساهمةموضوع: رد: مشروع بناء طائرة بدون طيّار   الجمعة فبراير 12, 2016 3:36 pm

طبعاً هذا البرنامج يمكن استخدامه لتصميم طائره ذات محركين ... ماعليك سوى جمع القوه الناتجه من المحركين ..واعتبارها محرك واحد ...
طبعاً الطائرات ذات الأوزان الثقيلة تحتاج حسابات متطابقة يمكن حسابها عن طريق البرنامج
فمثلاً هيكل طائرة من خشب
وزن الهيكل النهائي مع الجناحين هو 22كجم
وطول الطائرة 2.5
وعرضها من طرفي الجناح 3.5
هذا وزن يحتاج لموتور من نوع da100

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معلومات العضو
الشمقمق الدمشقي


1

1
معلومات إضافية
الرتبة : مشرف اقسام الاخبار

عدد المساهمات : 135685
السٌّمعَة : 24
الجنس : ذكر
تاريخ التسجيل : 28/12/2011


معلومات الاتصال
مُساهمةموضوع: رد: مشروع بناء طائرة بدون طيّار   الأحد فبراير 21, 2016 3:17 am

وضعت أكثر من مشروع بالاضافة للحالي فيكتاب إلكتروني

الرابط الاول



الرابط الثاني

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معلومات العضو
الشمقمق الدمشقي


1

1
معلومات إضافية
الرتبة : مشرف اقسام الاخبار

عدد المساهمات : 135685
السٌّمعَة : 24
الجنس : ذكر
تاريخ التسجيل : 28/12/2011


معلومات الاتصال
مُساهمةموضوع: رد: مشروع بناء طائرة بدون طيّار   الثلاثاء أبريل 26, 2016 1:17 am

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
 

مشروع بناء طائرة بدون طيّار

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي الرجوع الى أعلى الصفحة 
صفحة 3 من اصل 3انتقل الى الصفحة : الصفحة السابقة  1, 2, 3

صلاحيات هذا المنتدى:لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
منتدى الثورة السورية :: { الاخبار } :: قسم :الجيش الحر-